在交通道路系统中，主路和辅路的区分主要基于以下几个方面：
道路宽度
主路通常较宽，能够容纳更多的车道，以满足较大的交通流量。例如，主路的红线宽度通常在30~45米之间，而车道数量多为双向3~4条。
辅路相对较窄，车道数量较少，宽度在12~13米之间，通常最多有2条车道。
车速限制
主路的车速限制一般较高，车辆行驶速度较快，通常可以达到80公里/小时以上。
辅路的车速限制较低，最高只能到60公里/小时。
交通流量
主路承担着主要的交通流量，车流量大且密集，是城市或乡村的主要交通干道。
辅路的交通流量相对较小，主要用于连接主路与周边地区，或者为主路提供辅助服务。
路口设置
主路上的路口相对较少，且多为大型的交叉路口，通常设有交通信号灯和复杂的交通标识。
辅路则会有更多与小路、住宅区或商业区的连接路口，路口规模较小，交通标识可能相对简单。
道路标识
主路通常会有明显的指示牌，标明道路名称和方向。
辅路的标识可能相对简单，主要用于指示方向和提供辅助信息。
使用规定
在交通法律中，主路和辅路有不同的使用规定。例如，通过无交通信号灯或警察指挥的路口时，如果有交通标志或标线控制，应该让优先通行的一方先行。
辅路通常不允许机动车行驶，但在主路交通压力过大时，部分车辆可以通过辅路行驶，非机动车只能在辅路上行驶，不可以在主路行驶。
通过以上几点，可以明确地区分主路和辅路，并在实际使用中遵守相应的交通规则和安全措施。