公车改革后，司机的安排通常有以下几种方式：
重新分配岗位：
司机可能会被重新分配到其他岗位或单位。
解聘：
如果司机不符合条件或改革后岗位需求减少，他们可能会被解聘。
竞争上岗：
符合条件的司机可以通过竞争或其他方式参加招聘，进入新的岗位或单位。
自主创业：
一些司机可能会选择自主创业或寻找其他就业机会。
提前退休：
对于年长的司机，改革可能会提供提前退休的选项。
社会化保障部门：
年轻、技术好的司机可以到社会化保障部门继续开车，而年龄偏大、不想开车的司机可以提前退休离岗。
定向培训：
根据改革后工作需要，司机可以通过定向培训安排新的工作岗位。
经济补偿：
对于被解聘的司机，根据相关规定，他们可能会得到一定的经济补偿和生活补助。
鼓励自谋职业：
鼓励司机自谋职业，并提供相应的政策支持。
离岗退养：
对于连续工龄满一定年限的司机，可以办理离岗退养手续，原待遇不变。
具体的安排会根据公车改革的具体方案、司机的个人情况以及单位的实际情况而定。改革旨在取消官员职务消费中的“公车特权”，并提高公务出行的效率和透明度