汽车报废的标准主要基于行驶里程和使用年限，具体规定如下：
一般规定
汽车一般行驶60万公里就报废。
如果汽车年限超过15年，但行驶里程低于60万公里，车辆需要每年检验两次，检验不合格者将被强制报废。
特殊规定
微型载货汽车12年强制报废，半挂牵引车15年强制报废，中型出租客运汽车10年强制报废等。
出租车使用年限是8年，中型出租客运汽车使用年限是10年，重、中、轻型载货汽车使用年限是15年，半挂牵引车使用年限是15年，微型载货汽车使用年限是12年。
年检与报废
超过60万公里仍符合要求，但需要每年上线年检4次。
达到一定行驶里程的机动车，国家会引导报废，而非强制报废。
其他因素
如果车辆因严重损坏或技术状况低劣无法修复，或车型淘汰、无配件来源，也应强制报废。
汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的，也需要强制报废。
经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的，同样需要强制报废。
建议
私家车：一般行驶60万公里后建议报废，但如果车辆状态良好，通过年检，也可以继续使用。
营运车辆：根据不同类型，报废标准有所不同，需参照相关法规和标准。
定期检验：无论车辆是否达到报废里程，都应定期进行年检，确保行车安全。
这些规定确保了车辆在安全和技术上符合国家标准，同时考虑了车辆的实际使用情况和损耗程度。