卖电动车的利润情况因品牌、车型、成本、销售策略等多种因素而异。以下是一些概括性的信息：
品牌电动车
利润率通常在10%以下。
经销商和零售商能分到的利润较少，约100至300元。
知名品牌电动车的利润主要流向零部件供应商及装配工厂。
非品牌电动车
利润率可能更高，因为可以自行组装并使用较便宜的电池和车架。
利润可能高出品牌车几成。
电动车成本构成
主要成本包括电机、电池、控制器、车架、人工和其他费用。
电池成本占据较大比重，好的电池价格昂贵，需定期更换。
销售策略
销售量对利润影响较大，零售主要靠大量出货赚钱。
经销商可能通过厂家返利等方式增加收入。
市场情况
竞争激烈的销售街区，利润水平可能略低。
在社区内经营可能利润稍高，但销售量有限。
新国标电动自行车
毛利约300-400元，纯利约200元左右。
电轻摩和电摩的利润相对较高，但通常不会超过一千元。
特价车型
利润会更低，因为商家为了销量可能会采取降价策略。
总结来说，卖电动车的利润并不像外界想象的那样高，特别是在竞争激烈的市场环境下。经销商和零售商需要仔细计算成本、选择合适的车型，并制定有效的销售策略来保持盈利