风阻，也称为空气阻力，是车辆在行驶过程中遇到的阻力之一，主要由两部分组成：
正面风阻力：
气流撞击车辆正面所产生的阻力。
摩擦阻力：
空气与车辆表面接触时产生的摩擦力。
风阻对车辆性能有显著影响，因为它消耗能量，增加油耗。风阻系数（Cd）是衡量车辆受空气阻力影响程度的标准，其值越小，表示车辆受空气阻力影响越小。
如何降低风阻：
优化设计：减少车辆正面迎风面积，流线型设计有助于降低风阻。
使用高效过滤器：减少空气中的颗粒物，降低风阻。
调整参数：如风机转速、叶轮直径和叶片角度，以适应系统风阻。
定期维护：清理风机和管道，确保设备运行顺畅。
合理布局：优化通风系统布局，减少不必要的阻力。
增加功率：在系统风阻较大时，考虑增加风机功率。
关闭车窗：高速行驶时关闭车窗以减少风阻。
调整轮胎气压：保持适当气压，避免影响操控性和舒适性。
合理使用空调：空调的使用也会影响风阻。
风阻系数的计算：
风阻系数可以通过风洞测试得到，计算公式为：
```
Cd = （正面风阻力 × 2） ÷ （空气密度 × 车头正面投影面积 × 车速平方）
```
这个系数可以帮助我们了解车辆在不同速度下所受的空气阻力。
示例：
汽车：风阻系数在0.28—0.4之间，流线型汽车如跑车可达0.25左右，赛车可达0.15左右。
自行车：骑行姿势、轮胎规格、骑行服、头盔设计以及组队骑行等都会影响风阻。
通过上述方法，可以有效地降低风阻，提高车辆的燃油效率和性能