柴油机的机油压力调节方法如下：
检查机油压力低的原因
机油不足。
机油泵磨损严重导致密封性下降。
大小瓦与曲轴的间隙过大。
其他故障，如机油滤清器堵塞、机油管路泄漏等。
调整方法
调整限压阀：在发动机正前方风扇的后面有主油道的限压阀，打开后把弹簧弹力增强。
调整机油泵供油量：
通过调速器自动调节喷油泵的供油量，使柴油机以稳定的转速运行。
减少非周期性速度波动的自动调节装置，保持机器速度恒定。
拆卸油底壳，找到减压阀，用钢板把螺丝拧到里面，松开减少压力，拧紧增加压力。
在机油滤清器座上有一个机油压力调节螺栓，顺时针拧动可增加油压，逆时针拧动可减小油压。
通过机油冷却器座上的机油压力调节阀来调整油压。
注意事项
调整前务必检查清楚引起压力过低的原因，否则可能无法解决问题。
调整后要确保机油压力在发动机使用范围内，以保证发动机的正常运行。
如果机油泵故障或轴瓦间隙过大，可能需要更换机油泵。
建议：
如果机油压力过低，首先应检查机油量和机油泵的工作情况，然后按照上述方法进行调整。
如果调整无效，建议寻求专业维修人员的帮助，以确保发动机的安全和性能。