轴和轴承的配合通常是过盈配合。过盈配合意味着轴承内圈与轴的直径设计成不同的尺寸，使得轴承内圈与轴配合时存在一定的过盈量，从而固定在一起，不允许出现相对运动。这种配合方式能够有效减少摩擦和磨损，保证机械传动的稳定性和可靠性。
配合类型：过盈配合。
配合标准：通常根据轴承内径和轴的公差带选择配合，如k6、m6等。
配合目的：确保轴承内圈与轴固定，减少摩擦和磨损，提高传动效率。
配合条件：轴承内径与轴的配合可以是基孔制的，配合代号如k5、k6、m5、m6、n6等表示过盈配合。
特殊情况：当轴承受冲击载荷或直径尺寸较大时，可能需要选择不同的配合标准，如m6配合。
需要注意的是，虽然过盈配合提供了稳定的固定和传动，但在安装过程中可能需要对轴承进行加热或冷却以调整其尺寸，从而获得正确的配合。