高铁，全称 高速铁路，是一种 高速、高效、安全的铁路交通系统。它采用了先进的技术和设备，具有列车速度快、运行稳定、乘坐舒适等特点。高铁的设计速度通常在每小时250公里以上，甚至可以达到每小时350公里以上。高铁线路采用了专用的轨道和动车组列车，具有较短的行车时间和较高的运输能力，能够满足大量人员的长途出行需求。高铁在世界范围内得到广泛应用，成为现代化交通运输的重要组成部分。
高铁的主要特点
高速运行：
高铁的最大运行速度通常在200公里/小时及以上，部分新型动车的运营时速甚至高达400公里/小时。
安全性能高：
高铁采用了多种先进技术来确保行车安全，包括无砟轨道、先进的信号系统等。
舒适度高：
高铁列车内部设施先进，提供舒适的乘坐体验，减少高速运行时可能产生的不适感。
运输能力强：
高铁线路和列车的设计使其具有高运输能力，能够满足大量人员的快速、安全出行需求。
环境影响小：
高铁相比航空和传统铁路，具有较低的能源消耗和碳排放，是一种较为环保的交通方式。
高铁的发展历史
世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，它沟通了东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。此后，高铁技术在全球范围内得到了广泛应用和发展。
高铁在中国
中国是高铁技术的重要发展者和应用者。根据中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》，高铁指新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国的高铁网络已经形成了完善的覆盖体系，连接了主要的城市和交通枢纽，极大地方便了人们的出行。
高铁与动车的区别
高铁：全称高速铁路，指的是整个铁路系统，包括轨道、供电网、通信、信号系统等，其设计速度通常在250公里/小时及以上。
动车：全称动车组列车，指的是在高速铁路上运行的列车，具有动力装置，能够高速行驶。
综上所述，高铁是一种以高速、安全、舒适和高效为特点的现代铁路交通系统，广泛应用于全球多个国家和地区，成为现代化交通运输的重要组成部分。