公司想要挂靠造价员证是 存在风险和不确定性的。以下是一些关键点：
挂靠费用
全国性的造价员证书挂靠费用大约为1.2万元/3年，而地方性的造价员证书挂靠费用较低，可能只有几千元一年。
挂靠费用可能会因地区和市场需求有所变化，但普遍不高。
法律风险
根据我国相关法律法规，造价员证挂靠是违法行为。这种行为属于借用他人资质，以不正当手段谋取利益，一旦被查处，将面临法律责任。
挂靠者可能面临个人风险，如证书挂靠公司后，若公司出现工程质量问题，挂靠者可能需要承担相应的法律责任。
挂靠公司也可能因使用非本公司员工资质参与项目，而面临被取消投标资格、罚款等处罚。
实际操作
挂靠通常意味着企业拿人才的证书充名额，申报资质、资质升级、年检等，而证章由持证人保管。整个行业里，一般都是只挂证不挂章。
挂靠者需要确保与挂靠公司签订正式的挂靠协议，明确双方的权利和义务，以减少潜在的法律纠纷。
市场情况
目前，工程施工咨询公司对造价人员的需求较大，但并非所有企业都需要挂靠造价员证书，特别是地方性的造价员证书。
挂靠市场存在竞争，挂靠费用可能会受到市场供需关系的影响。
建议
合法合规：首先，公司应该通过合法的途径招聘具有造价员证书的员工，而不是选择挂靠。
风险评估：如果公司确实需要造价员证书，应该对挂靠的风险进行全面评估，确保不会因违法行为而受到处罚。
合同明确：如果选择挂靠，务必与挂靠公司签订详细的合同，明确双方的权利和义务，以及挂靠费用、责任分配等关键条款。
综上所述，挂靠造价员证书虽然可能带来一定的收益，但存在较大的法律风险和不确定性。建议公司通过合法途径招聘具有相应证书的员工，以规避潜在的法律风险。