市政一级建造师考题考点涵盖了多个方面，以下是一些主要的考点：
城镇道路分类及功能
道路按道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线的服务功能等分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路必须设分隔带，主干路应设，次干路可设，支路不设。口诀：“快主次支、必应可不”。
面层性能要求
面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性）、表面应耐磨、抗滑、平整。口诀：“强东莫滑冰”。
基层宽度及材料选择
基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。口诀：“小三五轨六五滑”。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层。重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。口诀：“特重混凝土，重交稳定碎，中轻水灰配”。
路基试验段目的
确定每层虚铺厚度、选择压实方式、确定压实遍数、合理选用压实机具、确定路基预沉量值。
施工方案编制与管理
需要专家论证的范围，如搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程、提升高度在150m及以上的附着式升降脚手架工程或附着式升降操作平台工程、分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程。
沥青路面结构组成特点
基层应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层。未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通），或者为细粒土（承受中等交通）时，应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。口诀：“特重混凝土，重交稳定碎，中轻水灰配”。
填土路基与挖方路基
清表、粒径超过100mm的土块应打碎、性质不同的填料应分类、分层填筑、压实。填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式。碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
透层与粘层
透层采用渗透好的液体沥青、乳化沥青；粘层用快裂或中裂的乳化沥青、改性乳化沥青，快凝/中凝石油沥青。水泥或石灰稳定土类基层的透层油，宜在基层碾压成型稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒，封闭交通。养护时间根据透层油品种和气候条件由试验确定。
桥梁模板及承重支架的设计与施工
模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性。支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑。支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯。
预应力施工
预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内。张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。曲线预应力筋宜在两端张拉。
石方路基施工
修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。宜用12t以上振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t夯锤