造价工程师的资质取消是指取消了对工程造价咨询企业资质的要求，并非取消造价工程师个人的职业资格。这一政策变化主要是为了简化行政审批流程、优化营商环境、促进市场竞争和强化个人执业责任。取消资质后，造价工程师的证书将作为个人执业资格证明，而企业则更加注重招聘具有相应资质和能力的造价工程师来提供服务。
简政放权：
取消资质降低了企业开办成本，减少了行政审批环节，优化了营商环境。
强化个人执业责任：
取消资质后，造价工程师需要对自己的工作成果负责，从而提高行业服务质量和专业水平。
促进公平竞争：
资质取消打破了行业壁垒，使得所有符合条件的个人都有机会参与市场竞争。
证书需求：
虽然企业资质取消，但工程项目对证书的需求依然存在，持证人才的需求可能会增加，证书的含金量可能会提高。
政策背景：
这一改革是“证照分离”政策的一部分，旨在放宽经营许可，加强过程监管。
实施时间和范围：
根据发布的通知，取消资质的规定自2021年7月1日起开始执行，目前仅适用于自由贸易试验区，并未全国范围内推行。
需要注意的是，取消资质并不意味着造价工程师的证书无用，相反，它可能会使得证书更加受到市场的重视，成为企业选择咨询公司的关键因素之一。