摩托车烧机油

问题描述

精选答案

1.如果把环给换了的话还能达到车子以前的性能么？不可能的，因为活塞、活塞环、汽缸都会磨损，理论上三样都换的话，可以达到。

但是没有必要，因为活塞环磨损比较严重，如果汽缸磨损还在可用范围的话，没有必要更换。

2. 听说车子的发动机只要开了就达不到新车的密度了？多少都有点影响的，刚装配好的新车都需要磨合，所以拆过发动机的车也需要磨合，特别是大修。

3.还有缸套活塞多少钱啊！怎么判断它是油封不好或环的事，有可能是气门的事情吧？汽缸和活塞环有原厂与配套厂之分，还有各个地方也不一样，建议你还是到摩托车维修中心咨询。判断油环与气环好坏得拆出来，然后测量活塞环与活塞的间隙和活塞环与汽缸的间隙。这是修车师傅做的事情。至于气门的话，如果气门杆与气门导管间隙过大，也会烧机油。最后，我个人认为你的摩托车可能是换了过稀的机油使活塞油环刮油不干净才导致烧机油的。还有一个原因可能是机油量过大油面过高导致的。因为活塞、活塞环和气缸是靠曲轴高速运转使机油飞溅提供润滑的。如果油面过高，机油飞溅量就越大，使油环刮油能力下降。建议检查机油量，发动机停止运转30分钟后撑起大支架旋开机油尺，记住检查机油量的时候机油尺是不旋紧的，也就是机油尺盖与与洞口接触就行，油面不超过上刻线为好。