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最简单的方法：我国报价的一半中国进口轿车零售价的组成 到岸价：轿车到岸价受汇率变化影响有波动；海关计税的到岸价不是直接用到岸价作基数，而是要以经过重新评估的价格作为基数。
重新估价有时会影响进口轿车的价格。
2000年初，由于海关估价办法有变，进口轿车的销售价格普遍上涨1万多元。 关税：下降是渐进的过程，当前的关税只占进口轿车品种价格的30％左右；2006年关税降到25％后，进口轿车价格可下降15％至20％。 增值税：增值税不会变化。 消费税：3％至8％的消费税不会变化牗经国家验证达到欧Ⅱ排放标准的汽车可减免30％牍。 海关手续费用：可能会逐步取消。 许可证费用：许可证要逐渐放开，最终取消。因此，车越高级，这部分价格将会降得越多。 营销网络毛利：入世后，进口车的经销网络竞争会越来越激烈，需求也会不断扩大，毛利会逐步小幅降低。
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