气门间隙怎么调？

问题描述

精选答案

气门间隙的检查和调整是在气门完全关闭， 气门驱动机构位于凸轮的基园范围时进行。

为此，通常在汽缸压缩上止点时，同时调整进、排气门气 门间隙，也就是分火头指向的那缸的进、排气门的气门间隙。这种方法叫做逐缸调整法。在实际工作中，常采用如下介绍的“进排进排，先进后排”或“双排不进”的调整法。采用这种方法，只需摇两次曲轴，就可以调整完全部门的气门间隙了。1）三缸机（天津夏利TJ376Q发动机）1缸处于压缩上止点时：凸轮轴半园键处于正上方位置时。可调：1缸   2缸   3缸    进排   排    进转动曲轴一圈后：可调：      进    排2）四缸机A、 1--3--4--2 4--2--1--3        双 排 不 进     双 排 不 进B、 1--2--4--3 4--3--1--2双 排 不 进     双 排 不 进3）五缸机（81年起，西德大众公司推出直列式五缸发动机）     1--2--4--5--3    双 排 不 不 进     4--5--3--1--2    双 双 排 不 进