混动汽车为啥要用高压燃油箱？

问题描述

精选答案

简单的说，就是混动车发动机可能长时间不工作，所以燃油蒸发的气体就会积累较多。

另一方面，燃油蒸发又有法规的要求（国六）。所以要么设计很大的碳罐来吸附，要么就让蒸汽在系统内多存点儿。很大的碳罐明显不太好实现，所以高压油箱就出来了。高压油箱就是比普通油箱耐压力更高了，多整了一个阀，不让蒸汽往碳罐跑。更复杂迅答隐和详细的介绍可以搜搜相关资料，不难的亩厅。汽车燃油箱设计原理：1、利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。

2、将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。

3、在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。

4、主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。

5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。

6、主油箱油路与加热器管线并行，并在油路管线与加热管线外套上保举孙温管，以防止寒冷季节油路凝冻。

7、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接，副油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。