三轮绕桩的方法和技巧

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三轮绕桩的方法和技巧分为进桩方法、绕桩方法、出桩方法。

1、进桩方法。进桩时要将车身顺着车道(杆与边线组成的车道)一档怠速进入,前轮位于车道正中央,也就是杆与边线的正中。

2、绕桩方法。车前轮沿着车道正中行至第一与第二根桩的两桩中间时,向中心线(五根杆组成的直线)方向转向,转向角度约为五六十度(未测量,感觉)左右,即:方向把几乎即将打死;这时保证转向的方向不变。一直前行过中心线行至距离边线不足10公分,这时前轮的位置约为第一第二两桩杆的3/4处(边线的旁边,不能压白线),这时转动转向把,沿着边线直行至第二与第三桩中间处向中心线方向转向,转向角度可以打死,保持这个方向前行。

3、出桩方法。绕完最后一桩后车前轮沿边线前行约两桩间距的一半时略向中心线相反的方向转向约30度左右(未测量,以后轮不压白线为准),准备掉头继续绕桩返回(掉头有距离限制,车轮同样不能压白线),完成一去一回。三轮绕桩注意事项:1、选择中间位置。绕桩开始后,要找准进杆的角度和速度,选择从边线和标杆的中间位置。

2、保持半联动。保持半联动状态,这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

3、加油声平缓柔和。加油要平缓柔和,发现车辆位置与自己预期不符时,刹车不能一下捏死。在这个过程中,一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数,不能“慢”过自己保持平衡的极限。

4、注意自己和车体的位置。在钻杆过程中,从两杆之间的空间转到下一个空间时,需要注意自己和车体的位置,避免碰到标杆。

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