驾校驾培行业趋势是怎样-广知网

驾校驾培行业趋势是怎样，在线求解答

精选答案: 现在搞教练还没得跑滴滴准入门槛高，滴滴好到还要考过网约车证，教练撒子都不用，有些教练自己手艺都不咋样都当教练了，只要买台教练车挂靠驾校招生就可以了。
我曾经是驾校最年轻的教练；25岁当教练，当年当教练可真要高中毕业，去成都温江培训考试半个月，花了几大千，很多一起去的还没考起。现在一晃33了，干了8年了，这个月底准备退出去了不干了，片地驾校，价格战打起血流成河，还没得外水。现在一个学员交出去才1千5左右还要除油，保险，车辆折旧根本没赚，很多学员考很多片还不能收复训费，这行现在根本不适合我们这种上有老下有小的人干，曾经1百多台车的驾校走到现在还有40多台车了。

其他回答: 家教有方; 个人愚见
以后学员报名应该就是车管所甚至交管12123，都是电子身份电子档案。以后可能就没有驾校了，教练教练车都备案到运管和交警部门。即便驾校依然存在，驾校的功能可能仅仅就单一到提供场地。这样这样就各司其职，教练和驾校都成共享状态。学员车管所提交手续报名，然后领取学时卡，同时学时卡里要充对应学时的训练费，而且统一的，这样就防止恶意低价。打比方一个学时45分钟，科目二规定16个学时，一个学时90元，也就是一分钟2元。学员对教练不满意随时可以中断培训，哪怕训练五分钟不满意可以随时另找教练。五分钟扣十元，这就双方利益都有了保证。同时在这种状态下教练之间的竞争状态就不是价格而是培训服务和质量，这样行业教练才会形成良性循环。然后就是训练场地，全市场地共享无限制，学员可以就近选择场地训练，场地之间也会形成竞争，到时候就看谁的场地硬件配置好，学员有空调休息室等等，除了驾校的场地应该允许私人建设经营场地。学员任意选择自己满意的场地，按时收费。这样就完全公平公正公开。竞争的点就不是价格而是口碑和服务，对教练对学员对行业都是有益的

驾校驾培行业趋势是怎样