科目三直线行驶怎么选定参照物
问题描述
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技巧一：提前准备，这一点非常重要，跑稳车速，找好方向，这一项想要通过将很简单。
在进入直线行驶路段之前，选定一条前方无障碍车辆或车辆尽可能少的车道，加速到要求的车速，调正车身，准备迎接直线行驶。注意我们必须要在语音播报前先摆正方向、拉正车身行驶，如果进入项目路段前，车身是歪的，那行驶一段距离后肯定会跑偏。技巧二：往远看，视线焦点放在远处，至少100米以上，比如远方车道中间，这样更容易感觉到车辆是否跑偏。同时用余光留意车辆周围后视镜里的情况，这样车辆才能开得直，因为在车内人的视线会产生误区，只有看远处视角才是真实的场景，如果看车头附近的距离觉得是直线，可会是恰恰相反。技巧三：怎么知道车的轨迹是一条直线呢？那就要在近处找参照物，通过参照物来帮助自己判断车辆是否开直。我自己是以车头左侧为参照的，用余光观察，左边车角某一位置一直压着边线行驶。（因为我们主驾是在车的左边，如果轨迹有一点点偏差，车头这个点偏差就很容易被发现了）这个点不是固定的，最简单最有效的看点是：语音播报后，左边车角哪个位置压点，只要一直沿着这个点位行驶，就不会跑偏了。技巧四：双手轻握方向盘，这样容易把车控稳，当发现车身有偏离迹象时，要早点打方向做调整，调整速度要慢，幅度要小，并且要打多少回多少，打和回的间隔也要小一些。注意调整时打方向的力度一定要轻，用力过猛会导致车身不稳，尤其是如果车速比较快，飘得那一下还挺吓人的（别问我怎么知道的，都是眼泪）。技巧五：关于车速，最好是保持匀速行驶，不要突然加速，因为考试车大部分都是前轮驱动的，如果加速前轮发力，车跑偏的几率肯定会增大。
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在考科目三直线行驶的时候，应该以两边的线为参照物目视远方，也可以参照车头两边的边缘线，这样就可以找准方向了。
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在科目三直线行驶时，您可以通过选定一个特定的参照物，来帮助您保持直线行驶。具体来说，您可以选定路边的某个物体，比如路缘石、路标、树木、建筑物等作为您的参照物。这样您可以将车辆保持在这个物体与您中间的直线上，控制车辆不左右偏移。
不过，需要注意的是，在选择参照物时，应该选择高大、明显、固定的物体，并且不能影响到交通安全。
同时，您也需要根据车速的变化，及时调整您所选参照物的位置和角度，以保持直线行驶。
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1.科目三直线行驶的参照物,能辅助车辆保持直线行驶。
2.例如:路中间的标线、路边线、马路牙子。
3.直线行驶其实不需要太多的操作,评判的要求是要控制稳方向盘,保持车辆直线运行,并根据实时交通情况合理选择行驶车道与速度。身体坐直,眼看正远前方,余光顾左右两边,尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上,一直追着正前方点前行。
4.驾考的车速一般是要低于我们正常行驶的车速的,所以即使前方有车,只要不是距离特别近,大家都可以正常行驶,保持一个好心态才能通过考试。操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大,抓方向盘力度要轻。寻找合适的参照物。
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直线行驶的考试要求是在考试行驶距离内，车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米（也就是说行驶过程中，车身与边线基本绝对平行），方向盘摆动不得超过5度。 除了提前摆正车位外，有三个要点，都研究实践到精熟，必然稳稳的过： 首先是判断。不要听什么远远的看，远远的看是很难及早判断出车身微小方向偏移的，关键是选对判断参照物，就是车道的左右边线，选哪一根都行，在进入考试区之前，就要看准它和车头某一点的位置关系（就好比科目二走S，上半坡一样），在整个直线行驶过程中，必须保持位置关系不变。 其次是提前加速到位，四轮定位不准、轮胎有新旧、方向盘双手受力不均等等因素，都会造成车子在加减速过程中的偏向，很多考生，就是死在进去以后再猛加速，正确做法是在进入直线考核范围之外，就提前加速到考核标准，再匀速过去。 其三是微调。直线行驶，方向绝对标准是很少的，大多都有微小的偏差，偏一点点，几十米开下去也会偏很多，所以，微调是必须的。微调要领一是双手不能将肩肘的力量贯穿到方向盘，这样，轻微的抖动都会被放大，正确做法是放松，稳稳“扶”住；二是微调幅度；
5度这个概念，运用在方向盘上大约就是半个指甲盖的长度，换句话说，加一丝力就对了，稍大一点就完蛋，微调仿佛内劲，要练出来的，各有巧妙不同，但不能明显给人看出；三是微调时机，必须早早判断，发现边线与车头位置关系稍稍不对，就要立刻开始调整，到已经偏了很多再动，已经迟了，不是方向盘幅度过大，就是车身偏移，不能保持直线。
