武汉理工大学车辆工程的考研难度可以从以下几个方面进行分析：
专业知名度与报考人数：
武汉理工大学的车辆工程专业在全国具有较高的知名度，因此报考人数较多，竞争激烈。这种竞争环境使得考研难度相对较大。
录取分数线：
近三年的复试线分别为340分（2021年）、341分（2022年）和338分（2023年），且录取的中位数分数逐年上升。这表明，要想被录取，考生需要在初试中取得较高的分数。
报录比：
报录比是衡量考研难度的重要指标。武汉理工大学车辆工程的报录比一直较高，意味着录取名额相对较少，报考人数较多，竞争压力较大。
复试比例：
武汉理工大学的复试比例为初复试7:3，这意味着复试在录取过程中占据重要地位，考生需要在复试中表现出色才能最终被录取。
备考情况：
考研难度也取决于个人的备考情况。如果考生能够充分准备，掌握相关知识和技能，那么考研难度会相对降低。因此，备考的充分与否是决定考研难度的重要因素。
综合以上信息，可以得出以下结论：
武汉理工大学车辆工程的考研难度较大，主要因为该专业知名度高、报考人数多、竞争激烈，且录取分数线和报录比均较高。然而，如果考生能够充分准备，掌握相关知识和技能，并在复试中表现出色，那么仍有较大的机会被录取。建议考生提前规划好备考时间，系统学习相关课程，并关注最新的招生信息和录取情况。